Некоторые граждане убеждены, что кто-то должен подарить им 13-20 квадратных метров городской земли для размещения автомобиля. Требуют ли они в подарок холодильник при покупке колбасы или шкаф при покупке пальто неизвестно, но у требующих парковку нахаляву есть способ построить её рядом с домом.
В границах территории новых многоквартирных домов значительная часть пространства занята совершенно бесполезными с точки зрения хомо-автомобиликус вещами. Например, опоясывающие дом тротуары шириной аж 1,5 метра и газоны, а в некоторых местах еще шире. В старой застройке такой роскоши иногда нет, главное приехать максимально близко к двери, чтобы усталое после работы туловище с минимумом движений ног доставить до квартиры.
Также рядом с домами застройщики делают детские игровые площадки, а иногда спортивные приспособления, которыми никто разумеется не пользуется. Ну и все эти газоны, клумбы, кустики и деревья – вообще бабкины забавы. Всю эту дребедень застройщики вынуждены делать из-за норм, по которым делается всего лишь 1 машиноместо на 100 кв. м жилой площади, а планируются еще и уменьшиться!
На основе типичных комментариев: у нас молодежный и перспективный район, поэтому можно все модернизировать под актуальные потребности подавляющего большинства. Для этого нужно инициатору провести общее собрание собственников в доме, чтобы принять легитимное решение о перепланировке своей территории. Затем построить паркинг, подпорные стены, уложить асфальт за счет накоплений в доме или, если их нет, путем специального сбора через стройку в квитанциях за некоторое время накопить нужную сумму. Можно подать проект в конкурс ТОС, предварительно создав ТОС. Проекты с парковкой были финалистами, например на улице Успенского. На Русской 57к ТСЖ за свой счет построило 2 ярусную парковку, использовав особенности местного рельефа.
Однако даже такими методами в сочетании со шлагбаумом 100% автомобилей на территории у многоквартирного дома разместить вряд ли получится. Поэтому следует подумать, а стоит ли превращать свой двор в одну сплошную автостоянку.
Также, требователи халявной парковки могут купить машиноместа в строящихся паркингах и направить свою энергию на развитие общественного транспорта или создать петицию по отсыпке заливов, ибо полуостров Муравьев-Амурский, сука, узкий – на всех парковок не хватит…
Почему машиноместа на многоярусных парковках во Владивостоке такие дорогие?