Проект благоустройства, включающий скамейки для отдыха вдоль тротуаров, а также меры, препятствующие заезду автомобилей на тротуары улиц жилого района Патрокл.
Улицы города – главное общественное пространство. Базовая функция улицы – комфорт и безопасность передвижения. Поскольку пешеход более уязвим, чем человек в автомобиле, то фокус внимания в этом проекте на пешеходах. В жилом районе Патрокл в течение 2024-2025 годов выполнялись работы по контракту о создании улично-дорожной сети на улицах Сочинская, Североморская, Новороссийская и Архангельская. Появились тротуары нормативной ширины, но в совокупности с проблемой чрезмерной автомобилизации на фоне недостаточного развития системы общественного транспорта эти тротуары стали объектом посягательства автомобилей.
Безопасность: защита тротуаров от автомобилей
Данный проект включает предложения по размещению средств физического ограничения проезда и парковки автомобилей на тротуарах путем размещения столбиков (боллардов) в местах разрыва тротуаров проездами к домам и иным объектам и территориям в количестве по 1 штуки с каждой стороны, а также с помощью бетонных полусфер в местах понижения бортового камня и наклона тротуара на границах пешеходных переходов в количестве по 2 штуки с каждой стороны. 20 полусфер на 5 переходах уже установлены силами администрации города.
Почему именно так? Поток пешеходного (а также самокатного и велосипедного) трафика на разрыве тротуаров проездами выше, чем на пешеходных переходах, в то же время ширина тротуара в разрыве проездом равна обычной ширине тротуара и они меньше, чем зона примыкания тротуара к пешеходному перехода. Поэтому на разрыве достаточно одного ограничителя, но более заметного (высокого). На пешеходном переходе подразумевается пересечение улицы с более высокой скоростью движения, чем проезд к дому, пешеход внимательней и можно разместить бетонные полусферы, а не столбики.
Асфальт на тротуарах значительно тоньше, чем на проезжей части и от заезда туда быстрее изнашивается. Был инцидент на Сочинской, где автомобилисты массово проехали по тротуару и продавили крышку люка, которая затем месяц была сломанной, что создавало риск травматизма пешеходов.
Комфорт: места для отдыха на больших расстояниях
Независимо от возраста, а в особенности в преклонных годах человек нуждается в возможности отдыха сидя на скамье, когда преодолевает большие расстояния пешком. Особенно актуально это для города Владивостока, в тех его местах, где сложны рельеф. По рекомендации некоторых экспертов скамьи должны располагаться на расстоянии каждых 500 метров. В рамках контракта не предусматривалось установка скамеек и остановочных павильонов. Понимая, что остановочные павильоны рано или поздно будут установлены мы в рамках данной инициативы учитываем будущее расположение остановочных павильонов для расчета интервалов для установки скамеек.
В качестве пилотной версии предлагается реализовать проект
только на улицах Сочинской и Архангельской
Проект подан на согласование в администрацию Владивостока в границах участков: №25:28:030014:1282 (Архангельская), №25:28:030014:1303 и №25:28:030014:1398 (Сочинская).
Предложение на партнеров и спонсоров
Для реализации предполагается финансирование в виде взносов частных лиц и организаций. Зачем вам это нужно? Для бизнеса это инвестиция в имидж социальной ответственности и причастности к территории, где он работает, про стремление не только зарабатывать на местной клиентуре, но и влиять на комфорт городской среды рядом со своим офисом или точки торговли или услуг.
Предлагаются следующие варианты спонсорских пакетов:
- Столбики (2 шт.) = 6 000 руб
Вы получаете 1 публикацию на канале. - Полусферы (4 шт.) = 5 500 руб
Вы получаете 1 публикацию на канале - Скамейка (1 шт.) = 26 000 руб
Вы получаете: табличка на скамейке с вашим логотипом (размер таблички: 15*5 см, серебристый пластик, пример тут.)
+ 3 публикации на канале - Скамейка (1 шт.) + полусферы (4 шт.) = 32 000 руб
Вы получаете: табличка на скамейке с вашим логотипом
+ 5 публикаций на канале
Все публикации на telegram-канале @patroklinfo – не чаще одного раза в неделю. Публикация
с любым рекламным содержанием без упоминания проекта или с ним (по желанию). Также партнеры упоминаются (если хотят) во всех публикациях о данном проекте.
