Об угрозах для озера от канализации – ливневой и бытовой

Ранее мы уже сообщали, что в ходе подготовки проекта благоустройства озера на Патрокле  эксперты архитектурного бюро DEGA Project подняли вопрос о том, насколько готова инфраструктура района к тому, чтобы благоустройство не было омрачено неприятными последствиями. Были опасения по поводу канализационной насосной станции и системы ливневой канализации.

Выяснилось, что мощности насосной станции у озера хватит даже с учетом уплотнения застройки района, однако процедура передачи её в муниципалитет до сих пор не завершена и поэтому гарантирующее предприятие “Приморский водоканал” работает с объектом лишь в формате “чрезвычайных ремонтов”, основная причина которых попадание в систему посторонних предметов.

Внизу у озера, расположена КНС №28.1, а в выше по рельефу в сторону Борисенко – на выезде с Архангельской – КНС №28.2. Ранее ПримВодоканал уже сообщал нам, что производительность составляет 8800 куб. м в сутки, при этом фактическое водоотведение, указанного района не превышает 2000 куб. в сутки. В справке от предприятия сообщалось, что производительности КНС достаточно для обеспечения надежного и безаварийного водоотведения.

По расчётам до 2024 года на 17 тысяч жителей понадобится мощность 227 куб.м/ час. Неофициально нам удалось узнать, что в  КНС у озера работает два насоса по 500 куб.м в час, однако паспорта на сооружение у нас пока нет.

Получается сейчас может быть обратный эффект – из-за недостаточной загрузки (оборота жидкости)  все оседает и забивает насосы. Регулярные визиты бригад ПримВодоканала говорят о том, что корзина сбора мусора часто переполняется, забивается всасывание насосов. К этому приводят памперсы, средства женской гигиены, тряпки отправляемые в унитаз.

Чтобы с этим бороться оперативно там должна быть будка с дежурным, и контейнер для сброса, в который он в дежурном режиме чистит корзину. Сейчас бригады приезжают, когда насосы забиваются и учащение такого может привести к их поломке.

Другая угроза для озера – ливневые стоки, которые с эпохи Дальспецстрой также не были обустроены, но после строительства дорог в районе они должны будут попадать в т.н. ЛОСы – ливневые очистные сооружения и только после этого в озеро. Сейчас часть системы ливневой канализации переводится из бесхозяйной в муниципальную собственность, однако в финале все попадает в выпуск под трассой, в т.ч. и вода с рельефа самотеком.

Строительство дорог, перенесенное с 2021 года планируется в текущем году – уже в феврале нам пообещал замглавы Зайцев объявить новый аукцион по поиску подрядчика. Изучив опубликованный ранее проект дорог сотрудники DEGA Project подтвердили, что выпуск ливневой канализации  в нем завершается очистными сооружениями на пересечении ул.Сочинская — ул.Новороссийская. Сброс осуществляется в ручей через трубу диаметром 1,5 м.

Границы благоустройства озера примыкают к участку автодороги Де Фриз-Патрокл-о.Русский. Ливневой канал, проходящий под трассой в озеро, является водоотводящим зарегулированием этого ручья – здесь нарушений нет. А вот магистральная ливневая канализация вдоль ул. Басаргина (с запада от озера), обозначенная на топосъемке – с нарушениями. Та ветка, которая проходит по наружной стороне улицы, самая дальняя от озера, подключена к колодцу трубой с большим диаметром, чем ЛОС, мимо самих ЛОС, сразу на выпуск в ручей.

Таким образом, в проекте дорог ливневка есть, очистные по ливневке есть, но надо разобраться с ливневкой магистральной.

История о том, как само собой ничего не работает в органах власти

Стали известны детали будущей дорожной сети на Патрокле

Опрос горожан показал, каким они хотят видеть озеро на Патрокле

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.